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Carros de transporte para componentes de automoción
Descripción del proyecto
Acres Engineering diseñó y fabricó para McLaren una serie de carros industriales a medida destinados al transporte de componentes desde la estación de pintura hasta la línea de montaje.
Cada carro se configuró según la geometría de las piezas que debía transportar, combinando inserts impresos en 3D y espumas técnicas de alta densidad. Estos apoyos protegen especialmente las A-surfaces, evitando marcas, roces y daños sobre las superficies visibles durante los movimientos internos en planta.
Necesidad del cliente
El cliente necesitaba trasladar diferentes componentes recién pintados hasta la línea de montaje manteniendo intacto su acabado superficial. Al tratarse de piezas visibles en el vehículo, cualquier roce, presión inadecuada o movimiento durante el recorrido podía generar daños estéticos y obligar a repetir procesos de acabado.
Las distintas geometrías impedían utilizar un único sistema de apoyo convencional. Cada pieza requería una posición definida, zonas de contacto controladas y protecciones adaptadas a sus puntos menos sensibles. También era importante que los componentes pudieran colocarse y retirarse con facilidad, sin forzar movimientos ni dificultar el trabajo de los operarios.
El pedido incluía varios tipos de carro y múltiples unidades. Por ello, además de proteger las piezas, la solución debía mantener una lógica constructiva común, desplazarse con seguridad por la planta y reducir el espacio ocupado cuando los carros estuvieran vacíos.
Solución desarrollada por Acres
Acres analizó el flujo de transporte de componentes de automoción entre la estación de pintura y la línea de montaje, teniendo en cuenta la geometría de cada pieza, sus A-surfaces y los puntos de contacto permitidos. Con esta información, nuestro equipo realizó el diseño CAD de una serie de carros industriales a medida para McLaren, adaptando cada configuración a los distintos conjuntos transportados.
El proyecto abarcó la ingeniería y fabricación completa de los carros, desde las estructuras tubulares apilables hasta la producción de inserts mediante impresión 3D, el mecanizado de las espumas protectoras y el montaje de ruedas antiestáticas. Cada apoyo se ajustó para mantener los componentes estables, separados y accesibles durante su traslado por la planta.
El resultado es una solución de intralogística personalizada que protege las piezas pintadas, agiliza su entrega a la línea de producción y facilita la gestión de los carros vacíos. Un sistema desarrollado para mejorar la seguridad, la organización y la eficiencia del proceso de fabricación de McLaren.
Especificaciones técnicas del diseño
- Estructura abierta para facilitar la colocación, identificación y retirada de las piezas.
- Estructura fabricada con tubo de acero de 50 mm.
- Diseño apilable para reducir el espacio ocupado durante el almacenamiento de los carros vacíos.
- Diferentes configuraciones de apoyo desarrolladas según la geometría de cada pieza.
- Inserts y localizadores fabricados mediante impresión 3D.
- Espumas técnicas con una densidad de 45 kg/m³.
- Alojamientos de espuma mecanizados y adaptados al contorno de los componentes.
- Superficies de contacto específicas para proteger las A-surfaces de las piezas pintadas.
- Asas integradas para mejorar el control durante el desplazamiento manual.
- Ruedas antiestáticas adecuadas para su circulación en el entorno productivo.
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En Acres Engineering somos expertos en el diseño, fabricación y gestión integral de proyectos industriales para mejorar el almacenamiento, la protección y la manipulación de componentes en planta. Desarrollamos utillaje industrial como contenedores metálicos, racks, stillages, carros y sistemas personalizados para los sectores de defensa, aeroespacial, automoción, ferroviario y otros entornos industriales.
Gestionamos cada proyecto desde la ingeniería inicial hasta la entrega. Aplicamos criterios DFMA para optimizar costes y plazos de fabricación, manteniendo la calidad industrial y adaptando cada solución a la carga, el proceso y las condiciones reales de uso.










